Aceite de motor Liqui Moly 10W30 Molygen Nueva Generación API SP Nissan Honda Toyota 9978
Precio regular
£17.00
Tamaño
Aceite de motor de alto rendimiento y baja fricción para uso durante todo el año. La combinación de aceites base no convencionales y tecnología de aditivos avanzada, así como el aditivo especial Molygen, garantiza que el aceite de motor sea de baja viscosidad con una alta estabilidad al corte y previene de manera confiable la formación de depósitos, reduciendo significativamente las pérdidas por fricción en el motor y proporcionando el óptimo protección contra el desgaste. Esto se traduce en ahorro de combustible y una mayor vida útil del motor.
PROPIEDADES
- excelente resistencia al desgaste
- reducción de la fricción y el desgaste
- funcionamiento suave del motor
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- excelente limpieza del motor
- excelente resistencia al corte
- excelente comportamiento a altas y bajas temperaturas
- excelente fiabilidad de lubricación
- miscible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente
- estabilidad óptima al envejecimiento
ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
API SP ∙ ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY también recomienda este producto para vehículos o conjuntos para los que se requieren las siguientes especificaciones o números de pieza originales:
Chrysler MS-6395 ∙ Daihatsu ∙ Ford ∙ GM ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Suzuki ∙ Toyota
AREAS DE APLICACIÓN
Óptimo para motores de gasolina asiáticos y americanos modernos con tecnología multiválvula y turbocompresor con y sin refrigeración por aire de sobrealimentación. Para la protección y conservación del valor del motor durante largos intervalos entre cambios de aceite y cuando existen requisitos extremos del motor.
SOLICITUD
Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor. Se puede mezclar con todos los aceites de motor disponibles comercialmente. El efecto óptimo se obtiene sólo cuando se utiliza solo (es decir, sin mezclar).
PROPIEDADES
- excelente resistencia al desgaste
- reducción de la fricción y el desgaste
- funcionamiento suave del motor
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- excelente limpieza del motor
- excelente resistencia al corte
- excelente comportamiento a altas y bajas temperaturas
- excelente fiabilidad de lubricación
- miscible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente
- estabilidad óptima al envejecimiento
ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
API SP ∙ ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY también recomienda este producto para vehículos o conjuntos para los que se requieren las siguientes especificaciones o números de pieza originales:
Chrysler MS-6395 ∙ Daihatsu ∙ Ford ∙ GM ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Suzuki ∙ Toyota
AREAS DE APLICACIÓN
Óptimo para motores de gasolina asiáticos y americanos modernos con tecnología multiválvula y turbocompresor con y sin refrigeración por aire de sobrealimentación. Para la protección y conservación del valor del motor durante largos intervalos entre cambios de aceite y cuando existen requisitos extremos del motor.
SOLICITUD
Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor. Se puede mezclar con todos los aceites de motor disponibles comercialmente. El efecto óptimo se obtiene sólo cuando se utiliza solo (es decir, sin mezclar).
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Aceite de motor de alto rendimiento y baja fricción para uso durante todo el año. La combinación de aceites base no convencionales y tecnología de aditivos avanzada, así como el aditivo especial Molygen, garantiza que el aceite de motor sea de baja viscosidad con una alta estabilidad al corte y previene de manera confiable la formación de depósitos, reduciendo significativamente las pérdidas por fricción en el motor y proporcionando el óptimo protección contra el desgaste. Esto se traduce en ahorro de combustible y una mayor vida útil del motor.
PROPIEDADES
- excelente resistencia al desgaste
- reducción de la fricción y el desgaste
- funcionamiento suave del motor
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- excelente limpieza del motor
- excelente resistencia al corte
- excelente comportamiento a altas y bajas temperaturas
- excelente fiabilidad de lubricación
- miscible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente
- estabilidad óptima al envejecimiento
ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
API SP ∙ ILSAC GF-6A
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Chrysler MS-6395 ∙ Daihatsu ∙ Ford ∙ GM ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Suzuki ∙ Toyota
AREAS DE APLICACIÓN
Óptimo para motores de gasolina asiáticos y americanos modernos con tecnología multiválvula y turbocompresor con y sin refrigeración por aire de sobrealimentación. Para la protección y conservación del valor del motor durante largos intervalos entre cambios de aceite y cuando existen requisitos extremos del motor.
SOLICITUD
Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor. Se puede mezclar con todos los aceites de motor disponibles comercialmente. El efecto óptimo se obtiene sólo cuando se utiliza solo (es decir, sin mezclar).
PROPIEDADES
- excelente resistencia al desgaste
- reducción de la fricción y el desgaste
- funcionamiento suave del motor
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- excelente limpieza del motor
- excelente resistencia al corte
- excelente comportamiento a altas y bajas temperaturas
- excelente fiabilidad de lubricación
- miscible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente
- estabilidad óptima al envejecimiento
ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES:
API SP ∙ ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY también recomienda este producto para vehículos o conjuntos para los que se requieren las siguientes especificaciones o números de pieza originales:
Chrysler MS-6395 ∙ Daihatsu ∙ Ford ∙ GM ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Suzuki ∙ Toyota
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Óptimo para motores de gasolina asiáticos y americanos modernos con tecnología multiválvula y turbocompresor con y sin refrigeración por aire de sobrealimentación. Para la protección y conservación del valor del motor durante largos intervalos entre cambios de aceite y cuando existen requisitos extremos del motor.
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Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor. Se puede mezclar con todos los aceites de motor disponibles comercialmente. El efecto óptimo se obtiene sólo cuando se utiliza solo (es decir, sin mezclar).
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