Aceite de motor Motul 8100 Eco-Nergy 5W30 A5/B5 totalmente sintético Ford Renault 102898
Precio regular
£12.00
Tamaño
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético especialmente diseñado para motores de gasolina y diésel modernos que requieren el uso de un aceite de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) y donde se requiere la máxima economía de combustible.
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 cumple con los estándares ACEA A5/B5 y API SL/CF, cumple con las especificaciones Ford WSS M2C 913D y Renault RN0700.
NORMAS
ACEA A5/B5
Servicio API SP
APROBACIONES
FORD WSS M2C 913D
JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT RN0700
BENEFICIOS:
El rendimiento ACEA A5/B5 exige del lubricante un verdadero ahorro de combustible y un rendimiento de bajas emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 tiene bases sintéticas y moléculas modificadoras de fricción específicas que proporcionan una excelente resistencia a la película de aceite y reducen la fricción en el motor, mantener la presión del aceite y, en general, disminuir las temperaturas de funcionamiento. MOTUL 8100 Econergy 5W-30 proporciona excelentes propiedades lubricantes, como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas, para un mejor consumo de aceite controlado. Respetuoso con el medio ambiente, este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible y, por tanto, minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2).
Especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos técnicos más recientes para motores FORD Gasolina y Diésel cuando se requiere un lubricante que cumpla con FORD WSS M2C 913 C. El nuevo estándar FORD WSS M2C 913 C permite una compatibilidad total con las especificaciones anteriores de FORD WSS M2C 913 A y 913 B. Combinado con el rendimiento del lubricante ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 proporciona un rendimiento real de conservación de energía (0,5% de economía de combustible adicional en comparación con 913 B) para cumplir con el compromiso de FORD de reducción de CO2. La especificación 913C también requiere una resistencia de película de aceite extra alta para que el lubricante garantice la capacidad de viscosidad durante todo el intervalo de cambio de aceite. Esta característica es aún más importante en el contexto actual de sostenibilidad y uso de biocombustibles como el biodiesel. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garantiza excelentes propiedades lubricantes, como la resistencia al desgaste, cuando se utiliza biodiesel en una proporción de mezcla del 7% (Biodiesel - B7). La especificación FORD WSS M2C 913C también incluye una mayor capacidad de manejo de hollín (hasta +40%) en comparación con el 913B. Con su formulación dispersante única, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita el lodo negro y el aumento de viscosidad que puede crear el hollín proveniente de los residuos de la combustión. Por lo tanto, la resistencia a altas temperaturas y a la oxidación están garantizadas durante todo el intervalo de drenaje de aceite y su motor está completamente protegido.
RENAULT ha desarrollado la norma RN0700 para aceites capaces de soportar las condiciones térmicas más severas.
limita la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento.
La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de Gasolina Atmosférica (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). La especificación RN0700 se aplica también a todos los vehículos RENAULT Diésel equipados con motores 1,5 L dCi sin DPF (filtro de partículas diésel) con una potencia inferior a 100 CV y un intervalo de cambio de aceite de 20 000 km o 1 año.
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 cumple con los estándares ACEA A5/B5 y API SL/CF, cumple con las especificaciones Ford WSS M2C 913D y Renault RN0700.
NORMAS
ACEA A5/B5
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JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT RN0700
BENEFICIOS:
El rendimiento ACEA A5/B5 exige del lubricante un verdadero ahorro de combustible y un rendimiento de bajas emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 tiene bases sintéticas y moléculas modificadoras de fricción específicas que proporcionan una excelente resistencia a la película de aceite y reducen la fricción en el motor, mantener la presión del aceite y, en general, disminuir las temperaturas de funcionamiento. MOTUL 8100 Econergy 5W-30 proporciona excelentes propiedades lubricantes, como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas, para un mejor consumo de aceite controlado. Respetuoso con el medio ambiente, este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible y, por tanto, minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2).
Especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos técnicos más recientes para motores FORD Gasolina y Diésel cuando se requiere un lubricante que cumpla con FORD WSS M2C 913 C. El nuevo estándar FORD WSS M2C 913 C permite una compatibilidad total con las especificaciones anteriores de FORD WSS M2C 913 A y 913 B. Combinado con el rendimiento del lubricante ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 proporciona un rendimiento real de conservación de energía (0,5% de economía de combustible adicional en comparación con 913 B) para cumplir con el compromiso de FORD de reducción de CO2. La especificación 913C también requiere una resistencia de película de aceite extra alta para que el lubricante garantice la capacidad de viscosidad durante todo el intervalo de cambio de aceite. Esta característica es aún más importante en el contexto actual de sostenibilidad y uso de biocombustibles como el biodiesel. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garantiza excelentes propiedades lubricantes, como la resistencia al desgaste, cuando se utiliza biodiesel en una proporción de mezcla del 7% (Biodiesel - B7). La especificación FORD WSS M2C 913C también incluye una mayor capacidad de manejo de hollín (hasta +40%) en comparación con el 913B. Con su formulación dispersante única, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita el lodo negro y el aumento de viscosidad que puede crear el hollín proveniente de los residuos de la combustión. Por lo tanto, la resistencia a altas temperaturas y a la oxidación están garantizadas durante todo el intervalo de drenaje de aceite y su motor está completamente protegido.
RENAULT ha desarrollado la norma RN0700 para aceites capaces de soportar las condiciones térmicas más severas.
limita la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento.
La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de Gasolina Atmosférica (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). La especificación RN0700 se aplica también a todos los vehículos RENAULT Diésel equipados con motores 1,5 L dCi sin DPF (filtro de partículas diésel) con una potencia inferior a 100 CV y un intervalo de cambio de aceite de 20 000 km o 1 año.
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Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético especialmente diseñado para motores de gasolina y diésel modernos que requieren el uso de un aceite de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) y donde se requiere la máxima economía de combustible.
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 cumple con los estándares ACEA A5/B5 y API SL/CF, cumple con las especificaciones Ford WSS M2C 913D y Renault RN0700.
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BENEFICIOS:
El rendimiento ACEA A5/B5 exige del lubricante un verdadero ahorro de combustible y un rendimiento de bajas emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 tiene bases sintéticas y moléculas modificadoras de fricción específicas que proporcionan una excelente resistencia a la película de aceite y reducen la fricción en el motor, mantener la presión del aceite y, en general, disminuir las temperaturas de funcionamiento. MOTUL 8100 Econergy 5W-30 proporciona excelentes propiedades lubricantes, como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas, para un mejor consumo de aceite controlado. Respetuoso con el medio ambiente, este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible y, por tanto, minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2).
Especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos técnicos más recientes para motores FORD Gasolina y Diésel cuando se requiere un lubricante que cumpla con FORD WSS M2C 913 C. El nuevo estándar FORD WSS M2C 913 C permite una compatibilidad total con las especificaciones anteriores de FORD WSS M2C 913 A y 913 B. Combinado con el rendimiento del lubricante ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 proporciona un rendimiento real de conservación de energía (0,5% de economía de combustible adicional en comparación con 913 B) para cumplir con el compromiso de FORD de reducción de CO2. La especificación 913C también requiere una resistencia de película de aceite extra alta para que el lubricante garantice la capacidad de viscosidad durante todo el intervalo de cambio de aceite. Esta característica es aún más importante en el contexto actual de sostenibilidad y uso de biocombustibles como el biodiesel. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garantiza excelentes propiedades lubricantes, como la resistencia al desgaste, cuando se utiliza biodiesel en una proporción de mezcla del 7% (Biodiesel - B7). La especificación FORD WSS M2C 913C también incluye una mayor capacidad de manejo de hollín (hasta +40%) en comparación con el 913B. Con su formulación dispersante única, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita el lodo negro y el aumento de viscosidad que puede crear el hollín proveniente de los residuos de la combustión. Por lo tanto, la resistencia a altas temperaturas y a la oxidación están garantizadas durante todo el intervalo de drenaje de aceite y su motor está completamente protegido.
RENAULT ha desarrollado la norma RN0700 para aceites capaces de soportar las condiciones térmicas más severas.
limita la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento.
La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de Gasolina Atmosférica (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). La especificación RN0700 se aplica también a todos los vehículos RENAULT Diésel equipados con motores 1,5 L dCi sin DPF (filtro de partículas diésel) con una potencia inferior a 100 CV y un intervalo de cambio de aceite de 20 000 km o 1 año.
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 cumple con los estándares ACEA A5/B5 y API SL/CF, cumple con las especificaciones Ford WSS M2C 913D y Renault RN0700.
NORMAS
ACEA A5/B5
Servicio API SP
APROBACIONES
FORD WSS M2C 913D
JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT RN0700
BENEFICIOS:
El rendimiento ACEA A5/B5 exige del lubricante un verdadero ahorro de combustible y un rendimiento de bajas emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 tiene bases sintéticas y moléculas modificadoras de fricción específicas que proporcionan una excelente resistencia a la película de aceite y reducen la fricción en el motor, mantener la presión del aceite y, en general, disminuir las temperaturas de funcionamiento. MOTUL 8100 Econergy 5W-30 proporciona excelentes propiedades lubricantes, como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas, para un mejor consumo de aceite controlado. Respetuoso con el medio ambiente, este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible y, por tanto, minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2).
Especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos técnicos más recientes para motores FORD Gasolina y Diésel cuando se requiere un lubricante que cumpla con FORD WSS M2C 913 C. El nuevo estándar FORD WSS M2C 913 C permite una compatibilidad total con las especificaciones anteriores de FORD WSS M2C 913 A y 913 B. Combinado con el rendimiento del lubricante ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 proporciona un rendimiento real de conservación de energía (0,5% de economía de combustible adicional en comparación con 913 B) para cumplir con el compromiso de FORD de reducción de CO2. La especificación 913C también requiere una resistencia de película de aceite extra alta para que el lubricante garantice la capacidad de viscosidad durante todo el intervalo de cambio de aceite. Esta característica es aún más importante en el contexto actual de sostenibilidad y uso de biocombustibles como el biodiesel. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garantiza excelentes propiedades lubricantes, como la resistencia al desgaste, cuando se utiliza biodiesel en una proporción de mezcla del 7% (Biodiesel - B7). La especificación FORD WSS M2C 913C también incluye una mayor capacidad de manejo de hollín (hasta +40%) en comparación con el 913B. Con su formulación dispersante única, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 evita el lodo negro y el aumento de viscosidad que puede crear el hollín proveniente de los residuos de la combustión. Por lo tanto, la resistencia a altas temperaturas y a la oxidación están garantizadas durante todo el intervalo de drenaje de aceite y su motor está completamente protegido.
RENAULT ha desarrollado la norma RN0700 para aceites capaces de soportar las condiciones térmicas más severas.
limita la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento.
La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de Gasolina Atmosférica (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). La especificación RN0700 se aplica también a todos los vehículos RENAULT Diésel equipados con motores 1,5 L dCi sin DPF (filtro de partículas diésel) con una potencia inferior a 100 CV y un intervalo de cambio de aceite de 20 000 km o 1 año.
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