Líquido de dirección asistida para transmisión automática totalmente sintético Motul ATF VI 1L 105774

TIPO DE USO
Lubricante 100% sintético de alto rendimiento y baja viscosidad especialmente diseñado para transmisiones automáticas modernas.
(modo manual, modo secuencial, controlado electrónicamente…) con o sin embrague deslizante que requiere un fluido DEXRON VI.
Especialmente recomendado para su uso en cajas de cambio automáticas, cajas de transferencia y direcciones asistidas de las marcas americanas GM, FORD, CHRYSLER… Marcas asiáticas HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI,
NISSAN, TOYOTA... o los fabricantes de automóviles europeos FORD, OPEL…
También apto para uso en cajas de cambios automáticos antiguas, convertidores de par, direcciones asistidas, mecánicas e hidráulicas.
sistemas donde se requieren fluidos DEXRON III H o DEXRON II D.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

ACTUACIONES
MOTUL TRANS ATF VI es un lubricante 100% sintético de alta tecnología que ofrece un excelente rendimiento en baja viscosidad.
con respecto a los requisitos de las normas DEXRON III y MERCON.
Gracias a su fórmula exclusiva y dedicada, MOTUL TRANS ATF VI:
- Permite ahorrar combustible en los coches equipados con cajas de cambios automáticos reduciendo la fricción.
- Mejora la reacción de las cajas de cambios automáticos en frío.
- Proporciona una respuesta superior de la transmisión automática: sensación de cambio más suave y retraso de tiempo minimizado.
- Proporciona un rendimiento antivibraciones para evitar vibraciones en el volante del motor.
- Protege los engranajes cada vez más numerosos, compactos y muy cargados.
- Prolonga la vida útil, mejora la estabilidad al corte a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación.
- Antidesgaste, anticorrosión, antiespumante.

RECOMENDACIONES
Sólo se puede mezclar con lubricantes similares.
Cambio de aceite: según recomendaciones del fabricante y adáptelo según su propio uso.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

DESCRIPCION EN INGLÉS

TIPO DE USO
Lubricante 100% sintético de alto rendimiento y baja viscosidad, especialmente diseñado para transmisiones automáticas modernas.
(modo manual, modo secuencial, controlado electrónicamente…) con o sin embrague de bloqueo deslizante que requiere un DEXRON VI
líquido.
Especialmente recomendado para su uso en cajas de cambios automáticas, cajas de transferencia y sistemas de dirección asistida de automóviles estadounidenses.
fabricantes GM, FORD, CHRYSLER… Fabricantes de automóviles asiáticos HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI,
NISSAN, TOYOTA… o los fabricantes de automóviles europeos FORD, OPEL…
También es adecuado para su uso en cajas de cambios automáticas antiguas, convertidores de par, direcciones asistidas, mecánicas e hidráulicas.
sistemas donde se requieren fluidos DEXRON III H o DEXRON II D.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.
ACTUACIONES
MOTUL TRANS ATF VI es un lubricante 100% sintético de alta tecnología que presenta un excelente rendimiento de baja viscosidad.
con respecto a los requisitos de las normas DEXRON III y MERCON.
Gracias a su fórmula exclusiva y dedicada, MOTUL TRANS ATF VI:
- Permite el ahorro de combustible en vehículos equipados con cajas de cambios automáticas al reducir la fricción.
- Mejora la reacción de las cajas de cambios automáticas a temperaturas frías.
- Proporciona una respuesta de transmisión automática superior: sensaciones de cambio más suaves y retraso de cambio minimizado.
- Proporciona un rendimiento antivibraciones para evitar vibraciones en el volante del motor.
- Protege engranajes cada vez más numerosos, compactos y muy cargados.
- Extiende la vida útil, mejor estabilidad al corte a temperaturas calientes y resistencia a la oxidación.
- Antidesgaste, anticorrosión, antiespumante.
RECOMENDACIONES
Se puede mezclar únicamente con lubricantes similares.
Cambio de aceite: según recomendaciones del fabricante y adaptar según su propio uso.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.