Liqui Moly Engine Flush + Limpiador del sistema de combustible del inyector 1806+8374

Liqui Moly Engine Flush Plus Gasolina y Diésel 300ml
Los aditivos detergentes y dispersantes de gran eficacia disuelven junto con el fluido portador los lodos y los formadores de lacas. Todos los tipos de residuos solubles e insolubles en aceite se suspenden y se eliminan durante el siguiente cambio de aceite. Un motor que ha sido limpiado de depósitos y contaminación y que luego se llena con aceite nuevo y no contaminado con impurezas antiguas puede desarrollar todas sus características de rendimiento.
Propiedades
- rendimiento óptimo del motor
- muy económico
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- no ataca los materiales de sellado comunes
- limpieza suave
- limpieza rápida
- adecuado para filtros de partículas diésel
- fácil de usar sin desmontar
- minimiza el desgaste
Areas de aplicación
Limpieza y lavado de los circuitos de aceite de motores gasolina y diésel. El uso de Engine Flush Plus depende del grado de contaminación del circuito de aceite. Se puede utilizar de forma segura en vehículos con correa dentada que circulan en aceite. No apto para uso en motos con embragues húmedos.
Solicitud
Una lata de 300 ml es suficiente para hasta 6 litros de aceite. Agregue Engine Flush Plus al aceite del motor a temperatura de funcionamiento antes de cambiar el aceite. Después de añadir el producto, dejar el motor en ralentí durante aprox. 10 minutos. Luego cambie el aceite y el filtro. Engine Flush Plus es compatible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente.


Liqui Moly Super Aditivo Diésel 250ml
Combinación de agentes que limpia, dispersa, protege los materiales y aumenta el índice de cetano. El potenciador de lubricidad contenido proporciona suficiente lubricidad para combustibles diésel con bajo contenido de azufre. Gracias a la mayor potencia de encendido, el combustible muestra un mejor comportamiento de combustión cuando el motor está frío y se reducen los olores desagradables en los gases de escape.
Propiedades
- mantiene limpio el sistema de combustible
- para combustibles diésel con bajo contenido de azufre
- mantiene limpias las boquillas de inyección
- probado para convertidores catalíticos
- evita que las agujas de los inyectores se atasquen y se peguen
- aumenta el número de cetano
- optimiza el rendimiento del motor
- aumenta el efecto lubricante
- excelente limpieza
- previene la acumulación de depósitos
- buena protección contra la corrosión
- garantiza un bajo consumo de combustible
- alta resistencia al desgaste
Areas de aplicación
Se añade al combustible diésel para todos los motores diésel, especialmente en los modernos motores diésel de alta presión de turismos, camiones, tractores, maquinaria de construcción y motores estacionarios. Ideal para conservar motores fuera de servicio durante largos períodos en condiciones extremas. Probado para compatibilidad con turbocompresores.
Solicitud
El aumento del rendimiento de ignición y la mejora del efecto lubricante mediante potenciadores de lubricidad se logra añadiendo el producto a combustibles diésel bajos en azufre de forma continua. Un bidón de 250 ml es suficiente para 75 litros de gasóleo. Dosis: 1:300. Limpieza de inyectores y protección contra la corrosión añadiendo al depósito de diésel cada 2.000 km. Bidones de 5 litros y bidones de 50 litros para camiones, empresas de transporte, empresas de autobuses e industria. La tasa de dosificación es de 1:300 del aditivo al combustible diesel. Al poner fuera de servicio y conservar motores, añadir al combustible diésel una proporción del 1 %. Siga las instrucciones de conservación. Se puede mezclar con combustible en cualquier momento ya que la mezcla se realiza automáticamente.