TIPO DE USO
Aceite de motor 100% sintético de alto rendimiento y bajo consumo de combustible, especialmente diseñado para automóviles de última generación.
propulsados por motores Diesel y Gasolina, atmosféricos o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, Euro 4, 5 y
6 que cumple con la normativa de emisiones, que requiere un aceite de motor ACEA C1, aceite de baja fricción y baja viscosidad HTHS (< 3,5 mPa.s) y
"Low SAPS" con contenido reducido de Cenizas Sulfatadas (≤ 0,5%), Fósforo (≤ 0,05%) y Azufre (≤ 0,2%).
Apto para cualquier tipo de motores Diesel y Gasolina que requieran lubricantes "Fuel Economy": norma ACEA C1.
Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).
Puede no ser adecuado para su uso en algunos motores. Consulte siempre el manual del propietario o el manual en caso de duda.
ACTUACIONES
NORMAS
ACEA C1
APROBACIONES
FORD WSS-M2C934-B
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005
ACTUACIONES
JALOS DL-1
RECOMENDACIONES
MAZDA
Los motores que cumplen con las normas sobre emisiones Euro 4, 5 y 6 están equipados con un sensible postratamiento de gases de escape.
sistemas. De hecho, el azufre y el fósforo inhiben el funcionamiento de los convertidores catalíticos, lo que provoca un tratamiento ineficaz de los gases de escape, y las cenizas sulfatadas obstruyen los DPF, lo que acorta el ciclo de regeneración, acelera el envejecimiento del aceite y aumenta el consumo de combustible.
y pérdida de potencia del motor.
JLR - Jaguar y Land Rover han introducido sus propias especificaciones de aceite de motor bajo la marca STJLR y la
La especificación FORD WSS-M2C934-B ahora se ha transformado para Jaguar y Land Rover en la especificación STJLR.
03.5005.
La especificación STJLR.03.5005 requiere un alto nivel de resistencia de la película de aceite, antioxidante, antidesgaste y detergente/
propiedades dispersantes del lubricante, así como un importante rendimiento de economía de combustible: al menos 3,0% de economía de combustible
mejora frente a un aceite de referencia 15W-40.
La especificación STJLR.03.5005 se aplica a todos los JAGUAR y LAND ROVER de última generación de 2.2L TD4, 2.7L y
Motores diésel V6 de 3.0L con DPF producidos a partir del modelo 2012 y siempre que se cumpla la especificación FORD WSS-M2C934-B.
requerido desde MY2006.
Las recomendaciones de MAZDA requieren el uso de un lubricante aprobado JASO DL-1 o ACEA C1 para garantizar el combustible.
Prestaciones económicas y una durabilidad perfecta para la mayoría de sus motores Diesel con DPF recientes del año modelo 2005. ParaMazda
Los motores SKYACTIV-D 2.2L del año modelo 2012 requieren la especificación ACEA C3 en grados de viscosidad 0W-30 o 5W-30, se recomienda el producto MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30.
Los lubricantes ACEA C1 son respetuosos con el medio ambiente y reducen el consumo de combustible, minimizando las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) y además consiguen intervalos de drenaje prolongados gestionados por el ordenador de a bordo del vehículo.
RECOMENDACIONES
Intervalo de drenaje: según las recomendaciones del fabricante y ajústelo a su propio uso.
No mezclar con lubricantes que no cumplan con ACEA C1.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario del vehículo.
