Líquido de frenos sintético para condiciones extremas de funcionamiento. Los inhibidores que contiene previenen la corrosión de los componentes metálicos de los frenos y reducen la oxidación a temperaturas elevadas. Especialmente diseñado para soportar las altísimas temperaturas de frenado en aplicaciones de carreras. El líquido de frenos tiene un excelente punto de ebullición húmedo y seco y garantiza
frenado seguro incluso después de un uso prolongado y después de la absorción de pequeñas cantidades de humedad.
Los aditivos especiales previenen la formación prematura de burbujas de vapor.
Propiedades
- excelente comportamiento a bajas temperaturas
- alta estabilidad térmica
- asegura un alto grado de acción lubricante en todos los componentes móviles del circuito de freno hidráulico
- excelente protección contra la formación de burbujas de vapor
- puntos de ebullición secos y húmedos extremadamente altos
- excelentes propiedades de viscosidad/temperatura
- miscible y compatible con líquidos de frenos sintéticos de alta calidad
- excelente compatibilidad con elastómeros
Aprobaciones
FMVSS 116 PUNTO 4
ISO 4925 Clase 4
SAE J 1703
SAE J 1704
Areas de aplicación
Excepcionalmente adecuado para el uso de todos los sistemas de frenos de disco y tambor, así como sistemas de embrague para los que se prescribe un líquido de frenos sintético de esta especificación. El líquido de frenos también es adecuado para su uso en sistemas de frenos ABS.
Nota: ¡Tenga en cuenta las especificaciones del fabricante del vehículo!
Solicitud
Miscible y compatible con todos los líquidos de frenos sintéticos de alta calidad. Sin embargo, la duración óptima de uso de este líquido de frenos sólo está garantizada cuando se utiliza solo. Para su uso en carretera, el líquido de frenos Racing debe cambiarse por completo después de máx. 12 meses.
