Motul RBF 600 DOT 4 Líquido de frenos de carreras 500ML Línea de fábrica 100948

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Líquido de frenos de carreras 100% sintético – DOT 4
Punto de ebullición muy alto: 312 °C / 594 °F
Para sistemas de freno y embrague accionados hidráulicamente
TIPO DE USO
Para todo tipo de sistemas de frenos y embragues accionados hidráulicamente que requieran fluido sintético sin silicona.
Especialmente diseñado para soportar las temperaturas extremas de los frenos de carrera accionados (acero o carbono)
y sistemas de embrague.
También apto para frenos convencionales con discos de acero y para actuadores de embrague hidráulicos convencionales.
Supera los estándares DOT 3 y DOT 5.1, excepto la viscosidad a -40°C / -40°F.
ACTUACIONES
NORMAS FMVSS 116 PUNTO 4
ISO 4925 (5.1, 4 y 3)
SAE J1703
Extrema resistencia térmica y estabilidad:
MOTUL RBF 600 FACTORY LINE El punto de ebullición seco muy alto (312 °C / 594 °F) supera los requisitos de las normas.
Base sin silicona DOT 5.1 (260°C mini / 500°F mini) y DOT 4 (230°C mini / 446°F mini), por lo que permite un frenado eficaz incluso en condiciones extremas.
Eficiente cuando llueve:
MOTUL RBF 600 FACTORY LINE punto de ebullición húmeda muy alto (205°C / 401°F) es superior a los requisitos de las normas DOT 5.1 base sin silicona (180°C mini / 356°F mini) y DOT 4 (155° C mini / 311°F mini), y por lo tanto permite mantener un frenado eficiente en condiciones húmedas.
En efecto, los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1 tienen la propiedad de absorber la humedad del aire, lo que reduce sus puntos de ebullición y aumenta el riesgo de fenómenos de “vapor lock”.
El punto de ebullición húmeda se mide después de humedecer el producto con un 3% de agua para que sea representativo del estado del fluido después de 1 año de uso.
RECOMENDACIONES
Intervalo de drenaje: siempre según las recomendaciones del fabricante ya adapte a su propio uso.
Evite mezclar con líquidos de frenos a base de poliglicol de menor rendimiento.
No mezclar con silicona (base de silicona DOT 5) o fluidos de base mineral (LHM).
Guarde el líquido de frenos en su recipiente original, bien cerrado para evitar la absorción de humedad.
Producto químico agresivo si entra en contacto con las manos, pintura o barniz.
En caso de contacto con la piel, enjuagar abundantemente con agua.
PROPIEDADES
Color Visual Ámbar
Viscosidad a 100°C (212°F) 2,5 mm²/s
Viscosidad a -40°C (-40°F) 1.750,0 mm²/s
Punto de ebullición en seco 312,0 °C / 594,0 °F
Punto de ebullición húmeda 205,0 °C / 401,0 °F
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Líquido de frenos de carreras 100% sintético – DOT 4
Punto de ebullición muy alto: 312 °C / 594 °F
Para sistemas de freno y embrague accionados hidráulicamente
TIPO DE USO
Para todo tipo de sistemas de frenos y embragues accionados hidráulicamente que requieran fluido sintético sin silicona.
Especialmente diseñado para soportar las temperaturas extremas de los frenos de carrera accionados (acero o carbono)
y sistemas de embrague.
También apto para frenos convencionales con discos de acero y para actuadores de embrague hidráulicos convencionales.
Supera los estándares DOT 3 y DOT 5.1, excepto la viscosidad a -40°C / -40°F.
ACTUACIONES
NORMAS FMVSS 116 PUNTO 4
ISO 4925 (5.1, 4 y 3)
SAE J1703
Extrema resistencia térmica y estabilidad:
MOTUL RBF 600 FACTORY LINE punto de ebullición seco muy alto (312°C / 594°F) excede los requisitos de las normas
Base sin silicona DOT 5.1 (260°C mini / 500°F mini) y DOT 4 (230°C mini / 446°F mini), por lo que permite un frenado eficaz incluso en condiciones extremas.
Eficiente cuando llueve:
MOTUL RBF 600 FACTORY LINE punto de ebullición húmedo muy alto (205°C / 401°F) es superior a los requisitos de las normas DOT 5.1 base sin silicona (180°C mini / 356°F mini) y DOT 4 (155° C mini / 311°F mini), y por lo tanto permite mantener un frenado eficiente en condiciones húmedas.
En efecto, los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1 tienen la propiedad de absorber la humedad del aire, lo que reduce sus puntos de ebullición y aumenta el riesgo de fenómenos de “vapor lock”.
El punto de ebullición húmedo se mide después de humedecer el producto con un 3% de agua para que sea representativo del estado del fluido después de 1 año de uso.
RECOMENDACIONES
Intervalo de drenaje: siempre según las recomendaciones del fabricante y a adaptar a su propio uso.
Evite mezclar con líquidos de frenos a base de poliglicol de menor rendimiento.
No mezclar con silicona (base de silicona DOT 5) o fluidos de base mineral (LHM).
Guarde el líquido de frenos en su recipiente original, bien cerrado para evitar la absorción de humedad.
Producto químico agresivo si entra en contacto con las manos, pintura o barniz.
En caso de contacto con la piel, enjuagar abundantemente con agua.
PROPIEDADES
Color Visual Ámbar
Viscosidad a 100°C (212°F) 2,5 mm²/s
Viscosidad a -40°C (-40°F) 1.750,0 mm²/s
Punto de ebullición seco 312,0 °C / 594,0 °F
Punto de ebullición húmedo 205,0 °C / 401,0 °F