ACEITE DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 75W90 RACING 105778

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
ENGRANAJE 300LS 75W-90
Lubricante para caja de cambios y diferencial de intervalo limitado integrado o no en la caja de cambios
100% Sintético – A base de éster
TIPO DE USO
Especialmente diseñado para la transmisión de vehículos de altas prestaciones y carreras: Pista, Rally, Rally Raid, transmisión de vehículos eléctricos…
Todos los diferenciales hipoides con sistema de intervalo limitado, caja de cambios con diferencial de intervalo limitado integrado, transmisión mecánica, caja de cambios sincronizada o no sincronizada, caja de transferencia que funciona bajo impactos, cargas pesadas y bajas revoluciones o cargas moderadas y altas revoluciones cuando se necesita mejorar la eficiencia de la transmisión. comparar con un grado 75W-140
ACTUACIONES
NORMAS API GL-5
Lubricante 100% Sintético - Éster de Extrema Presión para una eficaz protección antidesgaste, una mejor resistencia a altas temperaturas y una mayor vida útil.
Contiene un modificador de fricción especial para evitar diferenciales de ruidos limitados o de arrastre. Pérdida de cizallamiento muy baja según el ensayo severo KRL 20H, gracias a la base de éster sintético con un índice de viscosidad (VI) muy alto.
Muy alto poder lubricante que disminuye la fricción y el desgaste. Fluido a baja temperatura para permitir un cambio de marcha más fácil en condiciones de frío.
Se requiere menos esfuerzo en la palanca de cambios para cambiar de marcha. Eficiencia de transmisión mejorada en comparación con un grado 75W-140.
Adecuado para cualquier tipo de sello y cualquier tipo de material utilizado en cajas de cambios y diseño de diferencial de tamaño limitado. Anticorrosión, Antiespumante.
RECOMENDACIONES
Cambio de aceite: Según requisitos del fabricante y ajustar según su propio uso.
DESCRIPCIÓN EN INGLÉS
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
ENGRANAJE 300 LS 75W-90
Lubricante para caja de cambios y diferencial de deslizamiento limitado integrado o no en la caja de cambios
100% Sintético – A base de éster
TIPO DE USO
Especialmente diseñado para la transmisión de vehículos de altas prestaciones y carreras: Pista, Rally, Rally Raid, transmisión de vehículos eléctricos…
Todos los diferenciales hipoides con sistema de deslizamiento limitado, caja de cambios con diferencial de deslizamiento limitado integrado, transmisión mecánica, caja de cambios sincronizada o no sincronizada, caja de transferencia que funciona bajo impactos, cargas pesadas y bajas revoluciones o cargas moderadas y altas revoluciones cuando se requiere mejorar la eficiencia de la transmisión. comparar con un grado 75W-140
ACTUACIONES
NORMAS API GL-5
Lubricante 100% Sintético - Éster de Extrema Presión para una eficaz protección antidesgaste, una mejor resistencia a altas temperaturas y una mayor vida útil.
Contiene un modificador de fricción especial para evitar diferenciales de deslizamiento limitado ruidosos o de arrastre. Pérdida de cizallamiento muy baja según el ensayo severo KRL 20H, gracias a la base de éster sintético con un índice de viscosidad (VI) muy alto.
Muy alto poder lubricante que disminuye la fricción y el desgaste. Fluido a baja temperatura para permitir un cambio de marcha más fácil en condiciones de frío.
Se requiere menos esfuerzo en la palanca de cambios para cambiar de marcha. Eficiencia de transmisión mejorada en comparación con un grado 75W-140.
Adecuado para cualquier tipo de sello y cualquier tipo de material utilizado en cajas de cambios y diseño de diferencial de deslizamiento limitado. Anticorrosión, Antiespumante.
RECOMENDACIONES
Cambio de aceite: Según requerimientos del fabricante y ajustar según su propio uso.