Limpiador de válvulas de mariposa Liqui Moly Pro Line 400 ml Fabricado en Alemania 5111

Disolvente activo especial para la limpieza de suciedad y depósitos típicos en la zona de las válvulas de admisión y mariposa. Afloja y elimina todos los depósitos de suciedad y suciedad como aceite, resina, cola, etc. Garantiza el rendimiento funcional de las piezas móviles y reduce el consumo de combustible. Aumenta la confiabilidad de los motores de gasolina.
Propiedades
- excelente efecto de limpieza
- fácil de usar
- limpieza posible sin desmontar
- optimiza el uso económico
- limpieza rápida
- probado para convertidores catalíticos
Areas de aplicación
Para la zona de las válvulas de admisión y de aceleración, incluidas boquillas y orificios. Sólo apto para uso en motores de gasolina.
Solicitud
Cree acceso directo a la válvula de mariposa. Arranque el motor para comenzar a limpiar. Si el motor no puede mantener la velocidad con el tubo de admisión retirado o no se puede arrancar, desconecte el enchufe del medidor de flujo de aire con el encendido apagado. En este caso, el fallo memorizado se debe borrar de la unidad de control del motor después de limpiarlo con un dispositivo de diagnóstico adecuado y, si es necesario, se debe volver a programar el caudalímetro de aire. Rocíe el limpiador de la válvula del acelerador en toda el área de la válvula del acelerador a velocidad media (mín. 2000 revoluciones) a través de la sonda de pulverización. Si durante la aplicación se produce una variación de velocidad de más de 1.000 revoluciones, es importante acortar los intervalos de pulverización. Asegúrese de que el limpiador de la válvula del acelerador no entre en contacto con el medidor de flujo de aire ni con los componentes pintados. En caso de depósitos persistentes en la válvula de mariposa, en el colector de admisión o en las válvulas de admisión, se puede repetir la limpieza con un segundo bidón. Después de su uso, deje que el motor funcione durante unos 20 segundos al mínimo. 2.000 revoluciones para quemar los posibles residuos que queden en el sistema de admisión.