Aceite de motor de baja fricción basado en tecnología de síntesis. Previene de forma segura los depósitos, presenta una estabilidad extrema al corte, reduce las pérdidas por fricción en el motor y ofrece una excelente protección contra el desgaste. Ideal para motores modernos de gasolina y diésel con o sin tecnología multiválvula, Valvetronic, turbocompresores de gases de escape y con o sin filtro de partículas diésel (DPF) y refrigeración del aire de sobrealimentación. Especialmente recomendado para largos intervalos de cambio de aceite y altas exigencias de rendimiento del motor.
Propiedades
- estabilidad óptima al envejecimiento
- alta fiabilidad de lubricación
- entrega rápida de aceite a bajas temperaturas
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- alta limpieza del motor
- ahorra combustible y reduce las emisiones contaminantes
- alta estabilidad al corte
APROBACIONES:
ACEA A5
ACEA B5
Ford WSS-M2C 913-D
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
LIQUI MOLY RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA VEHÍCULOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES:
Fiat 9.55535-G1
Ford WSS-M2C 913-A
Ford WSS-M2C 913-B
Ford WSS-M2C 913-C
Areas de aplicación
La última especificación de Ford (WSS-M2C 913 D) se aplica principalmente a varios tipos de vehículos a partir del año de fabricación 2011. Sin embargo, Special Tec F 5W-30 es compatible con versiones anteriores y también se puede utilizar sin problemas en vehículos Ford más antiguos a partir de 7/1998. . Además, fabricantes como Land Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda y Citroen exigen un lubricante que cumpla esta especificación para su uso en diferentes tipos de vehículos.
¡No apto para vehículos VW con extensión del intervalo de servicio!
Solicitud
Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor.
