Aceite de motor de baja fricción basado en tecnología sintética desarrollada especialmente para los requisitos de los motores diésel Ford. Las materias primas cuidadosamente seleccionadas ayudan a mantener el motor muy limpio. La tecnología especial de protección contra el desgaste proporciona una excelente protección para el motor y garantiza una fricción mínima y un máximo ahorro de combustible. La excelente adherencia del lubricante a las superficies metálicas hace que el aceite sea especialmente adecuado para vehículos con sistema start-stop. Gracias a la baja viscosidad, el motor se abastece y protege rápidamente con aceite en los arranques en frío. Este lubricante de alto rendimiento cumple con los requisitos de los turbocompresores y de los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape, como los convertidores catalíticos y los filtros de partículas diésel.
Propiedades
- mayor economía de combustible
- excelente resistencia al desgaste
- Ideal para sistemas start-stop
- excelente comportamiento de arranque en frío
- alta resistencia al envejecimiento
- excelente limpieza del motor
- probado para turbocompresores y convertidores catalíticos
- adecuado para filtros de partículas diésel
APROBACIONES:
ACEA C2
API SN
Ford WSS-M2C 950-A
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007
LIQUI MOLY RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA VEHÍCULOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES:
IVECO 18-1811 SC1 LV
Áreas de aplicación
Aceite de motor sintético HC para todas las estaciones. Especialmente para vehículos diésel TDCi de Ford a partir del año de modelo 2014. Probado para su uso con turbocompresores, convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel.
Solicitud
Se deben seguir las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes del vehículo y del motor.
ENGLISH DESCRIPTION
Low-friction motor oil based on synthetic technology that was developed specially for the requirements of Ford diesel engines. Carefully selected raw materials help to keep the engine very clean. Special wear-protection technology provides excellent protection for the engine and ensures minimum friction and maximum fuel savings. The excellent adhesion of the lubricant to the metal surfaces makes the oil outstandingly suitable for vehicles with start-stop systems. Thanks to the low viscosity, the engine is rapidly supplied and protected with oil on cold starts. This high-performance lubricant meets the requirements of turbocharging and modern exhaust gas after treatment systems such as catalytic converters and diesel particulate filters.
Properties
- highest fuel economy
- excellent wear resistance
- Ideal for start-stop systems
- excellent cold-start behavior
- high resistance to aging
- outstanding engine cleanliness
- tested for turbochargers and catalytic converters
- suitable for diesel particulate filters
APPROVALS:
ACEA C2
API SN
Ford WSS-M2C 950-A
Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
LIQUI MOLY RECOMMENDS THIS PRODUCT FOR VEHICLES THAT NEEDS TO COMPLY THE FOLLOWING SPECIFICATIONS:
IVECO 18-1811 SC1 LV
Areas of application
All-season HC synthetic motor oil. Specially for TDCi diesel vehicles from Ford as of model year 2014. Tested for use with turbochargers, catalytic converters and diesel particulate filters.
Application
The operating instructions of the vehicle and engine manufacturers must be followed.
