MOTUL Gear Competition 75W140 LSD 1L 100% Synthetic Transmission Oil 105779

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
TIPO DE USO
Especialmente diseñado para cajas de cambios de vehículos de carreras: speed way, rally, raid…
Todos los diferenciales hipoides con sistema de deslizamiento limitado (LS o LSD), caja de cambios con diferencial de deslizamiento limitado integrado, transmisión mecánica, cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, cajas de transferencia que funcionan bajo golpes, cargas pesadas y
velocidad de revoluciones baja o cargas moderadas y velocidad de revoluciones alta
ACTUACIONES
Estándares
Por encima de los estándares existentes
API GL-5 MUGEN Le Mans 24H – HEWLAND y X-TRAC GT japonés
Lubricante 100% Sintético de Extrema Presión de alto rendimiento para una eficaz protección antidesgaste, una mejor resistencia a altas temperaturas y una mayor vida útil. El modificador de fricción incluido evita el ruido o el arrastre del diferencial de deslizamiento limitado.
Pérdida por cizallamiento del 0%: Película de aceite inescindible en condiciones extremas.
Permanece en el grado de viscosidad 140 después de la prueba de corte KRL de 20 horas según lo solicitado por la norma SAE J306, actualización de julio de 1998.
Muy alto poder lubricante que disminuye la fricción y el desgaste.
Grado de viscosidad 140 a alta temperatura para proporcionar una excelente resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y/o reducir el ruido de la transmisión.
Fluido a baja temperatura para permitir un cambio de marcha más fácil cuando la caja de cambios está fría.
Se requiere menos esfuerzo en la palanca de cambios para cambiar de marcha.
Adecuado para cualquier tipo de sello y material amarillo utilizado en el diseño de cajas de cambios.
Anticorrosión, Antiespumante.
RECOMENDACIONES
Cambio de aceite: Según requerimiento del fabricante y ajustar según su propio uso."
ENGLISH DESCRIPTION
PRODUCT DESCRIPTION
TYPE OF USE
Specially designed for racing vehicle gearboxes : speed way, rally, raid…
All hypoid differentials with limited slip system (LS or LSD), gearbox with integrated limited slip differential, mechanical transmission, synchronized or not synchronized gearboxes, transfer gearboxes operating under shocks, heavy loads and
low revolution speed or moderate loads and high revolution speed.
PERFORMANCES
Standards
Above existing standards
API GL-5 MUGEN Le Mans 24H – HEWLAND and X-TRAC Japanese GT
100% Synthetic Extreme Pressure high performance lubricant for an efficient anti-wear protection, a better resistance at high temperature and a longer life time. Included friction modifier avoid noisy or dragging limited slip differential.
0% shear loss : Unshearable oil film in extreme conditions.
Stays in 140 viscosity grade after KRL 20 hours shear test as requested by SAE J306 Standard, July 1998 update.
Very high lubricating power which decreases friction and wear.
140 viscosity grade at high temperature to provide outstanding oil film resistance at hot temperature and/or to reduce transmission noise.
Fluid at low temperature to allow easier gear shifting when the gearbox is cold.
Less effort required on the gear lever to shift the gears.
Suitable for any type of seal and yellow material used in gearboxes design.
Anti-corrosion, Anti-foam.
RECOMMENDATIONS
Oil change: According to manufacturers' requirements and adjust according to your own use.