Aceite de motor semisintético de alto rendimiento. Garantiza un rendimiento óptimo, lubricación y limpieza del motor, así como la máxima protección contra el desgaste
en todas las condiciones de funcionamiento. Ofrece excelentes valores de fricción y bajas emisiones de humo. Probado en motores con convertidores catalíticos.
Propiedades
- se quema sin cenizas
- alta resistencia al desgaste
- garantiza bujías limpias
- automezclado
- combustión sin residuos
- buena protección contra la corrosión
Homologaciones
API TC
ISO L-EGC
JASO FC
TISI (Tailandia
Instituto Internacional de Normalización)
Áreas de aplicación
Para motores de 2 tiempos refrigerados por aire y agua con lubricación separada y por mezcla. Para aplicaciones deportivas. Automezclado. Relación de mezcla hasta 1:50 según las instrucciones del fabricante.
Aplicación
Para la lubricación por mezcla, vierta el contenido de la lata en el tanque de combustible y rellene el combustible según la relación de mezcla. La mezcla se realiza automáticamente. Para la lubricación separada, vierta el contenido de la lata en el tanque de aceite. El aceite se mezcla con el combustible a través del dispositivo dosificador.
ENGLISH DESCRIPTION
Semi-synthetic high-performance motor oil. Ensures optimum performance, lubrication and engine cleanliness as well as maximum wear protection
under all operating conditions. Offers excellent friction values and low smoke emissions. Tested on engines with catalytic converters.
Properties
- burns ash-free
- high wear resistance
- guarantees clean spark plugs
- self mixing
- residue-free combustion
- good corrosion protection
Approvals
API TC
ISO L-EGC
JASO FC
TISI (Thailand
International Standards Institute)
Areas of application
For air and water-cooled 2-stroke engines with separate and mixture lubrication. For sporting applications. Self-mixing. Mixture ratio up 1:50 according to the manufacturer’s instructions.
Application
For mixture lubrication, pour the contents of the can into the fuel tank and top up the fuel according to the mixing ratio. Mixing takes place automatically. For separate lubrication, pour the contents of the can into the oil tank. Oil is mixed with fuel via the metering device.
