Disolvente activo especial para la limpieza de suciedad y depósitos típicos en la zona de las válvulas de admisión y de mariposa. Afloja y elimina todos los depósitos de suciedad y suciedad como aceite, resina, cola, etc. Garantiza el rendimiento funcional de las piezas móviles y reduce el consumo de combustible. Aumenta la confiabilidad de los motores de gasolina.
Propiedades
- excelente efecto de limpieza
- fácil de usar
- limpieza posible sin desmontar
- optimiza el uso económico
- limpieza rápida
- probado para convertidores catalíticos
Áreas de aplicación
Para la zona de las válvulas de admisión y de aceleración, incluidas boquillas y orificios. Sólo apto para uso en motores de gasolina.
Solicitud
Cree acceso directo a la válvula de mariposa. Arranque el motor para comenzar a limpiar. Si el motor no puede mantener la velocidad con el tubo de admisión retirado o no se puede arrancar, desconecte el enchufe del medidor de flujo de aire con el encendido apagado. En este caso, el fallo memorizado se debe borrar de la unidad de control del motor después de limpiarlo con un dispositivo de diagnóstico adecuado y, si es necesario, se debe volver a programar el caudalímetro de aire. Rocíe el limpiador de la válvula del acelerador en toda el área de la válvula del acelerador a velocidad media (mín. 2000 revoluciones) a través de la sonda de pulverización. Si durante la aplicación se produce una variación de velocidad de más de 1.000 revoluciones, es importante acortar los intervalos de pulverización. Asegúrese de que el limpiador de la válvula del acelerador no entre en contacto con el medidor de flujo de aire ni con los componentes pintados. En caso de depósitos persistentes en la válvula de mariposa, en el colector de admisión o en las válvulas de admisión, se puede repetir la limpieza con un segundo bidón. Después de su uso, deje que el motor funcione durante unos 20 segundos al mínimo. 2.000 revoluciones para quemar los posibles residuos que queden en el sistema de admisión.
ENGLISH DESCRIPTION
Special active solvent for cleaning typical dirt and deposits in the intake and throttle valve area. Loosens and removes all dirty deposits and dirt such as oil, resin, glue, etc. It guarantees the functional performance of the moving parts and reduces fuel consumption. Increases the reliability of gasoline-powered engines
Properties
- excellent cleaning effect
- simple to use
- cleaning possible without dismantling
- optimizes economical use
- rapid cleaning
- tested for catalytic converters
Areas of application
For the intake and throttle valve area including nozzles and holes. Only suitable for use in gasoline engines.
Application
Create direct access to the throttle valve. Start the engine to start cleaning. If the engine cannot maintain the speed with the intake pipe removed or cannot be started, disconnect the plug from the air flow meter with the ignition switched off. In this case, the stored fault must be deleted from the engine control unit after cleaning using a suitable diagnostic device and the air flow meter must be taught in again if necessary. Spray the Throttle Valve Cleaner across the entire area of the throttle valve at medium speed (min. 2,000 revolutions) via the spray probe. If a speed fluctuation of more than 1,000 revolutions occurs during application, it is important to shorten the spray intervals. Make sure that the Throttle Valve Cleaner does not come into contact with the air flow meter or painted components. In the case of stubborn deposits on the throttle valve, in the intake manifold or on the intake valves, cleaning can be repeated with a second can. After use, allow the engine to run for about 20 seconds at min. 2,000 revolutions in order to burn any residues remaining in the intake system.
