Motul 7100 4T 10W-40 Fully Synthetic Engine Oil API SP JASO MA2 104092
Regular price
£14.00
Size
|
7100 4T 10W40
Lubricante Motos Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester APLICACIONES Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores… PRESTACIONES NORMATIVAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2 bajo N ° M033MOT161 Protección Tecnología Ester: - Los Esteres, con bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas por fricción del interior del motor y mejorar el rendimiento. - Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades. - Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor. - Bajo en Fosforo y Azufre optimizado (según JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape. - Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional). Confort JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima. RECOMENDACIONES Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales. CARACTERISTICAS TÉCNICAS Color Visual Rojo Grado de viscosidad SAE J 300 10W-40 Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.859 Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 88.8 mm2/s Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 13.5 mm2/s Índice de viscosidad ASTM D2270 154.0 Punto de inflamación ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F Punto congelación ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g ENGLISH DESCRIPTION MOTUL 7100 10W-40 4T High Performance Motorcycle Lubricant Sport & Adventure 100% Synthetic – Ester TYPE OF USE MOTUL 7100 is a best-in-class motor oil for maximal protection dedicated to providing the best performances for on-road and off-road riding. Suitable for any type of high performance motorcycle with 4-stroke engine, with or without integrated gearbox, wet or dry clutch. Perfect for motorcycles with exhaust after-treatment systems such as catalytic converters or secondary air injection. Designed for severe conditions in sport and adventure riding. Other applications: ATVs, UTVs, SxS, personal watercraft (PWC) or snowmobiles depending on manufacturer’s viscosity recommendation. PERFORMANCES STANDARDS API SP JASO MA2 (2023) No. M033MOT212 Features and benefits – Synthetic base oil with an exclusive Ester technology in combination with an innovative package of anti-wear additives provides for - minimized internal engine friction losses and improved overall performance, - stronger oil film resistance at high temperatures and high speeds, - improved shear strength and thus excellent gearbox protection over the entire oil drain interval. – Optimized phosphorus and sulfur content for best catalyst operating conditions. – Specially formulated for for sharp engine response, increased clutch grip / improved shifting, high temperature resistance and protection. – The API SP standard guarantees further performance benefits including emissions system compatibility, oxidative stability and deposit control for the most severe modern hardware applications. – JASO (Japanese Automobile Standards Organization) has developed its own standard for 4-stroke motorcycle engine oils - JASO T903: 2023. It consists of three parts: Engine performance, clutch friction performance, physicochemical limits. Specification JASO MA2 provides the most efficient friction values to ensure best clutch friction engagement in all riding modes. RECOMMENDATIONS Drain interval: Up to 16,000 km, depending on manufacturer's recommendations or individual use. Can be mixed with synthetic or mineral lubricants. PROPERTIES Color Visual Red Viscosity grade SAE J 300 10W-40 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.853 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 85.8 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.2 mm²/s HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.8 mPa.s Viscosity Index ASTM D2270 155.0 Pour point ASTM D97 -30.0 °C / -22.0 °F Flash point ASTM D92 246.0 °C / 475.0 °F |
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Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores… PRESTACIONES NORMATIVAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2 bajo N ° M033MOT161 Protección Tecnología Ester: - Los Esteres, con bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas por fricción del interior del motor y mejorar el rendimiento. - Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades. - Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor. - Bajo en Fosforo y Azufre optimizado (según JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape. - Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional). Confort JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2. La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima. RECOMENDACIONES Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales. CARACTERISTICAS TÉCNICAS Color Visual Rojo Grado de viscosidad SAE J 300 10W-40 Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.859 Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 88.8 mm2/s Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 13.5 mm2/s Índice de viscosidad ASTM D2270 154.0 Punto de inflamación ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F Punto congelación ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g ENGLISH DESCRIPTION MOTUL 7100 10W-40 4T High Performance Motorcycle Lubricant Sport & Adventure 100% Synthetic – Ester TYPE OF USE MOTUL 7100 is a best-in-class motor oil for maximal protection dedicated to providing the best performances for on-road and off-road riding. Suitable for any type of high performance motorcycle with 4-stroke engine, with or without integrated gearbox, wet or dry clutch. Perfect for motorcycles with exhaust after-treatment systems such as catalytic converters or secondary air injection. Designed for severe conditions in sport and adventure riding. Other applications: ATVs, UTVs, SxS, personal watercraft (PWC) or snowmobiles depending on manufacturer’s viscosity recommendation. PERFORMANCES STANDARDS API SP JASO MA2 (2023) No. M033MOT212 Features and benefits – Synthetic base oil with an exclusive Ester technology in combination with an innovative package of anti-wear additives provides for - minimized internal engine friction losses and improved overall performance, - stronger oil film resistance at high temperatures and high speeds, - improved shear strength and thus excellent gearbox protection over the entire oil drain interval. – Optimized phosphorus and sulfur content for best catalyst operating conditions. – Specially formulated for for sharp engine response, increased clutch grip / improved shifting, high temperature resistance and protection. – The API SP standard guarantees further performance benefits including emissions system compatibility, oxidative stability and deposit control for the most severe modern hardware applications. – JASO (Japanese Automobile Standards Organization) has developed its own standard for 4-stroke motorcycle engine oils - JASO T903: 2023. It consists of three parts: Engine performance, clutch friction performance, physicochemical limits. Specification JASO MA2 provides the most efficient friction values to ensure best clutch friction engagement in all riding modes. RECOMMENDATIONS Drain interval: Up to 16,000 km, depending on manufacturer's recommendations or individual use. Can be mixed with synthetic or mineral lubricants. PROPERTIES Color Visual Red Viscosity grade SAE J 300 10W-40 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.853 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 85.8 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.2 mm²/s HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.8 mPa.s Viscosity Index ASTM D2270 155.0 Pour point ASTM D97 -30.0 °C / -22.0 °F Flash point ASTM D92 246.0 °C / 475.0 °F |
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