Nuestro aceite para engranajes totalmente sintético es un aceite para engranajes de alto rendimiento y alta presión para transmisiones manuales, auxiliares, transaxiales e hipoides sometidas a altas cargas que requieren un lubricante conforme a API GL 5. Los aceites base totalmente sintéticos de alta calidad y la moderna tecnología de aditivos garantizan una amplia gama de aplicaciones para este aceite, así como una lubricación óptima de la transmisión en condiciones extremas.
Propiedades
- características distintivas de alta presión
- excelente protección contra el desgaste
- reduce la resistencia al cambio de marchas
- excelente estabilidad de la viscosidad
- reduce el ruido de la transmisión
- excelente protección contra la corrosión
Especificaciones y homologaciones:
API GL5
MIL-L 2105 C
MIL-L 2105 D
Áreas de aplicación
Para transmisiones manuales, auxiliares, transaxiales e hipoides sometidas a cargas extremadamente altas.
Aplicación
Se deben cumplir los requisitos de los fabricantes de vehículos y transmisiones. Miscible con cualquier residuo de aceite de base mineral que quede durante los cambios de aceite en transmisiones y transmisiones por eje. Debe desecharse con aceite usado estándar.
ENGLISH DESCRIPTION
Our fully synthetic gear oil is a high-performance, high-pressure gear oil for high-load manual, auxiliary, transaxle and hypoid transmissions which require a lubricant according to API GL 5. High-quality, fully synthetic base oils and modern additive technology guarantee a wide application range for this oil as well as optimum transmission lubrication under extreme conditions.
Properties
- distinctive high-pressure characteristics
- excellent wear protection
- reduces gearshift resistance
- outstanding viscosity stability
- reduces transmission noise
- outstanding corrosion protection
Specifications and approvals:
API GL5
MIL-L 2105 C
MIL-L 2105 D
Areas of application
For extremely high-load manual, auxiliary, transaxle and hypoid transmissions.
Application
The requirements of the vehicle and transmission manufacturers must be adhered to. Miscible with any mineral-base oil residues remaining during oil changes in transmissions and axle drives. Must be disposed of with standard used oil.
